Case Study: Whirlpool – Automatisierung des Wagentransports mit den Robotern All in One und Diet
Die AGV-Einführung bei Whirlpool entwickelte sich über mehrere Jahre und mehrere Werke – von Wrocław bis Radomsko – und umfasste sowohl die Unterfahrplattform All in One 1000 als auch die leichteren Roboter der Diet-Familie für den Wagentransport. Sie ist ein Beispiel für die schrittweise Automatisierung des innerbetrieblichen Transports in der Hausgeräteproduktion.
Kontext: Produktion von Haushaltsgeräten
Whirlpool ist ein globaler Hersteller von Haushaltsgeräten mit Montagewerken in Polen. Linien dieser Art erfordern eine ständige Versorgung der Arbeitsplätze mit Komponenten und die Abholung fertiger Baugruppen. Der innerbetriebliche Transport verbindet hier Lager, Montage und Materialbereitstellungszonen, und jeder Arbeitsplatz erwartet die Lieferung zum richtigen Zeitpunkt.
Die Transportaufgabe
In einem Hausgerätewerk wird oft nicht eine einzelne Ladung transportiert, sondern ganze Wagen – zum Beispiel mit Paneelen oder Gehäusewänden. Manuell durchgeführt ist ein solcher Transport repetitiv und bindet die Zeit von Mitarbeitern, die Aufgaben übernehmen könnten, die Entscheidungen erfordern. Ziel war es, feste, vorhersehbare Routen an einen Roboter zu übergeben.
AGV-Einführung bei Whirlpool – von der Plattform bis zu den Diet-Robotern
In verschiedenen Szenarien wurde ein Roboter der Serie All in One 1000 für den Transport von Ladungen auf der Plattform vorgeschlagen sowie leichtere Einheiten der Familie Diet 500, die für den Wagentransport vorgesehen sind – darunter Wagen mit Gehäusewänden. Die Konfiguration des Roboters („Maus“ mit Pin, Schlepper, Front- oder Seitenpanel) wurde auf die jeweilige Aufgabe in der Halle abgestimmt.
Die Roboter führen eine wiederkehrende Transportmission in einer Schleife aus, mit automatischem Laden und Standard-Sicherheitsausstattung, sodass sie sich ohne zusätzliche Bedienung in den Arbeitsrhythmus der Linie einfügen.
- All in One 1000 – Unterfahrplattform für den Transport von Ladungen.
- Diet-500-Roboter für den Wagentransport, darunter Wagen mit Gehäusewänden.
- Konfiguration des Roboters passend zur jeweiligen Aufgabe (Pin, Schlepper, Front-/Seitenpanel).
- Betrieb in einer wiederkehrenden Schleife mit automatischem Laden.
Die vollständige Case Study mit Daten und Videomaterial folgt in Kürze in der Akademie. Mehr über Unterfahrroboter und ihre Konfigurationen finden Sie in der Kategorie AGV- und AMR-Roboter.
