Myzer Best Practices Academy
Wir vermitteln, was in der Halle funktioniert. Praxiswissen aus realen Projekten in Intralogistik, Automatisierung und Lean Manufacturing.
Bevor Sie einen Roboter bestellen, legen Sie seine Grenzen fest
Bevor ein autonomer Roboter in die Halle kommt, müssen seine Verkehrsregeln festgelegt werden: Zonen, Kreuzungspunkte Mensch-Roboter, Abstellplätze und die Trennung von Fußgängern. Physische Grenzen auf dem Boden entscheiden, ob der Roboter eine Unterstützung oder eine Quelle von Reibungsverlusten wird.
Bevor Sie AMR bestellen – planen Sie Lade- und Parkzonen
Die Verfügbarkeit mobiler Roboter ist heute eine der wichtigsten KPIs einer Halle. Bevor Sie AMR bestellen, planen Sie Lade- und Parkzonen – sie entscheiden über die tatsächliche Verfügbarkeit der Flotte.
Bevor Sie AMR bestellen – legen Sie zuerst die Zonen fest (VDA 5050 v3)
VDA 5050 v3 hebt AMR-Zonen von der Ebene des einzelnen Fahrzeugs auf die Ebene der gesamten Flotte. Zone Concept, Path Sharing und Power-Saving-Modus ändern die Reihenfolge der Arbeiten: Legen Sie zuerst Verkehrs- und Autorisierungszonen sowie Einbahnrouten fest, erst dann bestellen Sie die Roboter.
„Safe by design“ reicht nicht – Sie brauchen „safe by system“
Ein sicherer Roboter ist noch kein sicheres Arbeitssystem. Das Framework „safe by design“ versus „safe by system“ und vier Säulen eines sicheren Hallenraums.
Was kostet Sie die Fluktuation im Lager? Ein ROI-Framework für die Automatisierung
Bevor Sie die Kosten eines Roboters berechnen, berechnen Sie die Kosten des ständigen Personalwechsels an einem Arbeitsplatz. Ein ROI-Framework in vier Schritten – ohne Preislisten, mit Ihren eigenen Zahlen.
Der Roboter ist nicht der Vorteil – der Vorteil ist eine vorbereitete Halle
Ein Roboter kommt nicht in einen leeren Raum, sondern in ein Layout und Verkehrsregeln, die jemand zuvor geplant hat. Warum über das Ergebnis der Automatisierung die Bereitschaft der Halle entscheidet und nicht das Maschinenmodell.
74 % planen, 75 % scheitern in der Halle – die Umsetzungslücke bei der Automatisierung
Produktionspläne zerfallen in der Halle, nicht in der Tabelle. Wie Sie die Umsetzungslücke mit einer Schicht Visual Management schließen, bevor Sie Automatisierung hinzufügen.
Konsolidation der Automatisierungsanbieter und Vendor-Lock-in
Honeywell hat Intelligrated an einen Private-Equity-Fonds verkauft. Wir zeigen, wie ein eigener Hallenstandard Ihren Betrieb vor Vendor-Lock-in schützt.
Die „Sprache der Halle“: Warum KI und Roboter im visuellen Chaos nicht funktionieren
Roboter sehen immer mehr, kommen aber nicht besser zurecht als ein geordneter Prozess. Vier Elemente einer gut lesbaren Halle, die über den Erfolg der Automatisierung entscheiden.
Fulfillment-Kosten senken ohne hohen CAPEX – 3 Dinge in der Halle
Bevor Sie das Budget für die Lagerautomatisierung freigeben, prüfen Sie 3 Dinge, die die Fulfillment-Kosten ohne große Ausgaben senken.
Hallenbereitschaft für AMR ist Bereitschaft für Menschen: Boden, Licht, Lärm, Grenzen
Bevor Sie eine AMR-Flotte bestellen, prüfen Sie vier Dinge auf Bodenniveau: Ebenheit des Bodens, Licht, Lärm und Verkehrsgrenzen. Bereitschaft für Menschen ist Bereitschaft für Roboter.
Ein lesbares Regal, bevor die Automatisierung kommt – Adressierung und Farbcode
Eine Maschine interpretiert keine Absichten – sie liest Adresse, Zonenfarbe und Status. Wie Sie die physische Sprache des Lagers vorbereiten, bevor Drohne, AMR oder Scanner zum Einsatz kommen.
Was ein AMR nicht verzeiht: 4 Dinge, die vorher geordnet sein müssen
Ein mobiler Roboter schafft keine Ordnung – er deckt sie auf. Vier Bereiche, die vor der AMR-Einführung geordnet sein müssen: Materialflüsse, Adressierung, Lagerplatzdaten und Prozessdisziplin. Mit Checkliste.
Die Sicherheit mobiler Roboter beginnt am Boden
Die Aufmerksamkeit gilt der Maschine und ihren Sensoren, doch über die Sicherheit eines mobilen Roboters wird weiter unten entschieden – auf dem Hallenboden. Warum physische, sichtbare Grenzen eine Voraussetzung für die Einführung sind und keine Ergänzung nach dem Flottenstart.
Die eigentliche Hürde der Automatisierung ist die operative Reife, nicht die Technologie
Automatisierung scheitert nicht an den Parametern des Roboters, sondern an der operativen Reife der Organisation. Vier Hürden und ein Test, den Sie bestehen sollten, bevor Sie die Bestellung unterschreiben.
Bevor Sie AMR für die Hochregallagerung bestellen – prüfen Sie 3 Dinge
Bevor Sie AMR für Hochregale bestellen, bereiten Sie die Halle vor. Drei Dinge entscheiden darüber, ob die Automatisierung das Lager beschleunigt oder nur schneller sein Durcheinander sichtbar macht.
5S ohne Bewegungsgrenzen ist Theater – Visual Management für KI
5S, Dashboards und Maschinendaten reichen nicht aus, wenn die Halle keine lesbaren Zonen und Bewegungsgrenzen hat. Warum Visual Management das Fundament für Daten und Automatisierung ist.
3 Sicherheitsebenen, die Sie vor der Einführung von AMR prüfen müssen
Ein praxisnahes Framework: Bevor Sie AMR bestellen, prüfen Sie drei Sicherheitsebenen – Software Safety, das Human-in-the-Loop-Modell und eine physisch lesbare Hallenumgebung. Checkliste für das Bereitschaftsaudit vor der Einführung.
3 Dinge, die KI im Lager nicht für Sie erledigt
Physical AI und Large Behavior Models sorgen dafür, dass AMR immer bessere Entscheidungen treffen – doch Routen, Zonen und Grenzpunkte muss ihnen weiterhin die Halle vorgeben, nicht der Algorithmus.
SAT-Tests und Skalierung der AGV-Flotte: vom Pilotprojekt zur vollständigen Einführung
Der achte Schritt der AGV-Einführung: kontrollierte Skalierung der Flotte vom Pilotprojekt auf die gesamte Halle, SAT-Abnahmetests (Leistung, Integration, Sicherheit) sowie Abnahmeprotokoll und Abnahme durch den Endanwender.
Die Fabrik auf AGV vorbereiten: Detailplanung, IT und Organisation
So bereiten Sie die Fabrik vor der Installation auf AGV vor: Detailplanung, Zeitplan, Hallen-Infrastruktur, IT-Integration und Arbeitsschutz – der fünfte Schritt der Einführungsmethodik.
Konzeptplanung eines AGV-Systems: Team, Layout, Simulationen
So erstellen Sie die Konzeptplanung eines AGV-Systems: interdisziplinäres Team, Routenlayout mit Aufnahme- und Abgabepunkten, Wahl von Navigation und Fahrzeugtyp sowie Überprüfung der Annahmen durch Simulation.
AGV-Pilotprojekt: So nehmen Sie die ersten Roboter in Betrieb, ohne die Produktion anzuhalten
Wie Sie die ersten AGVs in einem Bereich in Betrieb nehmen, die Ergebnisse des Pilotprojekts messen und ohne Produktionsstopp in den Dauerbetrieb übergehen – der sechste Schritt der AGV-Einführungsmethodik.
Betrieb einer AGV-Flotte: KPIs, Service und kontinuierliche Verbesserung
Wie Sie eine AGV-Flotte nach der Abnahme in Betrieb halten: KPIs, Servicedisziplin, kontinuierliche Verbesserung und Bewertung der Ergebnisse nach einem halben Jahr – der abschließende Schritt der AGV-Einführungsmethodik.
AGV-Sicherheit in der Praxis: Normen, Zonen und Zusammenarbeit mit Menschen
AGV-Sicherheit als stimmiges System aus drei Ebenen: zertifizierte Ausstattung des Roboters (Normen, Scanner, Not-Halt), geordnete Hallenumgebung (Fahrwege, Grenzen, Barrieren) und klare Regeln für die Zusammenarbeit von Mensch und Roboter.
AGV ist Change-Management: So überzeugen Sie Ihre Belegschaft von Robotern
Wie Sie fünf Mitarbeitergruppen auf die Arbeit mit AGV vorbereiten und den Widerstand der Belegschaft entschärfen – Schulungen, Super-User und Change-Management als siebter Schritt der AGV-Einführungsmethodik.
Case Study: Whirlpool – Automatisierung des Wagentransports mit den Robotern All in One und Diet
Wie die schrittweise Automatisierung den Transport von Ladungen und Wagen in den Hausgerätewerken von Whirlpool erfasste – von der Plattform All in One bis zu den Diet-Robotern.
Case Study: NSK – vom ersten AGV zum Automatisierungsprogramm für den Transport
Wie das NSK-Werk in Wałbrzych vom ersten All-in-One-Roboter zu einem schrittweisen Programm zur Automatisierung weiterer Transportprozesse übergegangen ist.
Case Study: Magna – AGV im Werk eines Tier-1-Zulieferers
Wie das AGV-Projekt für das Magna-Werk in Tschechien aussah: Routenanalyse, Auswahl der Roboter passend zu den Ladungsträgern und Plan für eine stufenweise Inbetriebnahme.
Case Study: Kontakt-Simon – Transport kleiner Plattformen mit dem Roboter Smart Pile 500/300
Wie der wendige Roboter Smart Pile 500/300 den Transport kleiner Plattformen im Werk für Elektroinstallationsmaterial von Kontakt-Simon übernommen hat.
Case Study: Denso – Plattformtransport mit dem Unterfahrroboter Smart Lift 500/1000
Wie der Unterfahrroboter Smart Lift 500/1000 den wiederkehrenden Transport von Plattformen und Paletten im Denso-Werk für Automobilkomponenten übernommen hat.
Case Study: BSH – zwei AGV-Typen für Transport und Schleppen in der Hausgeräteproduktion
Wie ein einziger Lieferant in den BSH-Werken zwei verschiedene Transportszenarien abgedeckt hat – mit der Unterfahrplattform All in One 2000 und dem Schlepper Tugger 5000.
Case Study: Brose – stabile Linienversorgung dank AGV
Wie das AGV-Projekt für Brose die Versorgung der Montagelinien mit kurzem Takt mit Komponenten stabilisiert hat.
LED-Projektion statt Farbe: Bodenmarkierung, die sich nicht abnutzt
Eine aufgemalte Linie nutzt sich unter den Rädern der Stapler ab und muss erneuert werden. Die LED-Projektion wirft das Zeichen von oben – sie berührt den Boden nicht und verschleißt daher nicht. Wann schlägt sie die Farbe tatsächlich?
PFEP – Plan For Every Part. Das Fundament des Audits der innerbetrieblichen Logistik
PFEP ist eine einzige Tabelle, die jede Sachnummer beschreibt – Verpackung, Verbrauch, Orte und Materialflüsse. Sie ist das Fundament, mit dem das Audit der innerbetrieblichen Logistik für Milkrun und AGV beginnt.
Milkrun in der Fabrik: Was ein Routenzug ist und wann er sich lohnt
Der Milkrun ist eine feste Versorgungsschleife mit einem Routenzug – ein Zug ersetzt 3–4 Gabelstapler. Erfahren Sie, wie Takt und Zykluszeit der Schleife berechnet werden und wann sich ein Milkrun wirklich lohnt.
Das Ende der Gabelstapler in der Produktion? So verabschieden Sie sie sicher
Warum Gabelstapler aus Produktionshallen verschwinden und wie man sie schrittweise ablöst – vom Milkrun bis zum AGV, ohne das Chaos auf ein größeres Transportmittel zu übertragen.
Wie wählt man einen AGV-Lieferanten? Kriterien, RFP und TCO-Fallen
Fünf Kriterien, ein strukturierter Prozess von der Marktrecherche bis zur Entscheidungsmatrix und Kostenfallen, die im Kaufpreis nicht sichtbar sind – so wählen Sie einen AGV-Lieferanten für die nächsten 5–10 Jahre.
AGV in der Fabrik erfolgreich einführen – die vollständige Methodik in 9 Schritten
Grundlagenleitfaden: neun Schritte zur erfolgreichen AGV-Einführung – vom Bereitschaftsaudit des Werks und der ROI-Analyse über Konzept und Lieferantenauswahl bis zu Pilotbetrieb, Schulungen und kontinuierlicher Verbesserung.
AGV/AMR-Datenblätter richtig lesen: Parameter, Normen und worauf Sie achten sollten
Praxisleitfaden zum Lesen von AGV/AMR-Datenblättern: Welche Parameter wirklich zählen, was Sie beim Lieferanten nachfragen sollten und welche Warnsignale Sie nicht übersehen dürfen.
Ist Ihre Fabrik bereit für AGV? Der Readiness-Audit Schritt für Schritt
Eine strukturierte Prüfung von vier Bereichen des Werks – Infrastruktur, Prozesse, Team und IT –, die zeigt, ob die Fabrik bereit für AGV ist. Mit Checkliste zur eigenständigen Durchführung.
Die Zukunft der Intralogistik: Trends für 2026
Sechs Intralogistik-Trends für 2026 – vom Retrofit von Hallen über VDA 5050 v3 und Humanoide bis hin zu Kostendruck und Marktkonsolidierung. Sie verbindet eines: Automatisierung amortisiert sich erst in einer geordneten Umgebung.
Flexible Raysan-Barrieren – eine Investition, die sich auszahlt
Warum Polymer in einer Halle mit Mischverkehr gegen Stahl gewinnt – Energieabsorption, Schutz von Boden und Fahrzeug sowie die Auswahl der Barriere nach dem tatsächlichen Risiko.
Bodenmarkierungen und 5S-Standards
Wie Bodenmarkierungen die 5S-Methodik verankern: die Rolle der Kennzeichnung in jedem der fünf Schritte, der Farbstandard, die Wahl zwischen Markierungen, Band und Farbe sowie die häufigsten Fehler.
Case Study: Einführung eines Milkrun-Systems in der Automobilindustrie
Wie ein Audit der innerbetrieblichen Logistik den Gabelstaplertransport „auf Zuruf“ in einen stabilen Milkrun-Kreislauf verwandelt hat, der von einem einzigen Routenzug bedient wird.
Rohrstecksysteme für Lean Manufacturing in der Praxis
Wie modulare Rohrstecksysteme aus Rohren und Verbindern es ermöglichen, Arbeitsplätze, Durchlaufregale und Wagen in wenigen Stunden aufzubauen und umzubauen – von Kaizen bis zur Transportautomatisierung.
Wie optimiert man den innerbetrieblichen Lagertransport mit AGV-Robotern?
Wie Sie den passenden AGV-Typ auswählen, die Wirtschaftlichkeit berechnen und den innerbetrieblichen Transport in Zahlen messen – ein Praxisleitfaden für Produktion und Lager.