Étude de cas : BSH — deux types d’AGV pour le transport et le remorquage dans la production d’électroménager

Le déploiement d’AGV chez BSH a concerné plusieurs usines du groupe — de Łódź et Rzeszów jusqu’à Nauen en Allemagne — et deux types de robots différents : la plateforme à passage sous charge All in One Smart 2000 et le tracteur Tugger Smart Line 5000. C’est un bon exemple de la capacité d’un seul fournisseur à couvrir différents scénarios de transport au sein d’un même groupe industriel.

Contexte : la production d’électroménager

BSH est l’un des plus grands fabricants d’appareils électroménagers en Europe. Ses usines de Łódź, Rzeszów et Nauen produisent en grands volumes, et le transport interne y relie le magasin de matières premières, les lignes d’assemblage et les zones d’emballage. L’échelle de la production d’électroménager implique un grand nombre de transports répétitifs — aussi bien de charges unitaires que de trains de chariots entiers.

Le défi du transport

Dans un tel environnement, deux besoins différents apparaissent. Le premier est le transport de charges sur plateforme — prise, transport et dépose d’un bac ou d’une palette. Le second est le remorquage de trains complets de chariots du client entre les zones, où compte la capacité de traction, et non le levage. Un seul type de robot ne peut pas assurer ces deux tâches aussi bien, c’est pourquoi le choix du modèle a été ici le point de départ.

Déploiement d’AGV chez BSH — deux modèles pour deux tâches

Pour le transport de charges, nous avons proposé un robot de la série All in One Smart 2000, d’une capacité de traction jusqu’à 2 000 kg — une plateforme modulaire qui, selon sa configuration, fonctionne comme robot tunnel à pion d’attelage, comme tracteur ou comme unité à convoyeur. Pour le remorquage des trains de chariots, nous avons prévu le tracteur Tugger Smart Line 5000, d’une capacité de traction jusqu’à 5 000 kg, équipé d’un groupe de levage hydraulique et de connecteurs pour les accessoires de sécurité montés sur les chariots du client.

Les deux modèles ont été équipés des blocs de sécurité standard : scanners de sécurité certifiés, signalisation lumineuse et sonore, arrêts d’urgence et recharge automatique. Pour l’usine de Nauen, une variante de robot élévateur (AGV Lift) a été préparée en version bilingue.

• All in One Smart 2000 — plateforme à passage sous charge d’une capacité de traction jusqu’à 2 000 kg.
• Tugger Smart Line 5000 — tracteur de trains de chariots d’une capacité de traction jusqu’à 5 000 kg avec levage hydraulique.
• Blocs de sécurité standard : scanners de sécurité, signalisation, arrêts d’urgence, recharge automatique.
• Déploiements dans plusieurs usines du groupe (Łódź, Rzeszów, Nauen) avec une seule source d’équipement.

L’étude de cas complète avec les données et la vidéo — bientôt dans l’Académie. Découvrez toute la gamme de robots à passage sous charge et de tracteurs dans la catégorie robots AGV et AMR.