Étude de cas : Whirlpool, l'automatisation du transport de chariots avec les robots All in One et Diet
Le déploiement des AGV chez Whirlpool s'est étendu sur plusieurs années et plusieurs usines, de Wrocław à Radomsko, et a concerné aussi bien la plateforme à passage inférieur All in One 1000 que les robots plus légers de la famille Diet destinés au transport de chariots. C'est un exemple d'automatisation progressive du transport interne dans la production d'appareils électroménagers.
Contexte : la production d'électroménager
Whirlpool est un fabricant mondial d'électroménager qui dispose d'usines de montage en Pologne. Les lignes de ce type exigent un approvisionnement constant des postes en composants et l'enlèvement des sous-ensembles finis. Le transport interne relie ici l'entrepôt, le montage et les zones de préparation du matériel, et chaque poste attend sa livraison au bon moment.
Le défi du transport
Dans une usine d'électroménager, on transporte souvent non pas une charge isolée, mais des chariots entiers, par exemple chargés de panneaux ou de parois de carrosserie. Réalisé manuellement, ce transport est répétitif et accapare le temps d'opérateurs qui pourraient effectuer des tâches exigeant des décisions. L'objectif était de confier ces trajets fixes et prévisibles à un robot.
Le déploiement des AGV chez Whirlpool : de la plateforme aux robots Diet
Selon les scénarios, il a été proposé un robot de la série All in One 1000 pour le transport de charges sur plateforme, ainsi que des unités plus légères de la famille Diet 500, destinées au transport de chariots, y compris de chariots chargés de parois de carrosserie. La configuration du robot (souris à broche, tracteur, panneau avant ou latéral) était choisie en fonction de la tâche précise à accomplir dans l'atelier.
Les robots effectuent une mission de transport répétitive en boucle, avec recharge automatique et éléments de sécurité standard, ce qui leur permet de s'inscrire dans le rythme de la ligne sans intervention supplémentaire.
- All in One 1000 : plateforme à passage inférieur pour le transport de charges.
- Robots Diet 500 pour le transport de chariots, y compris de chariots chargés de parois de carrosserie.
- Configuration du robot choisie en fonction de la tâche (broche, tracteur, panneau avant/latéral).
- Travail en boucle répétitive avec recharge automatique.
L'étude de cas complète, avec données et vidéo, arrive bientôt dans l'Académie. Pour en savoir plus sur les robots à passage inférieur et leurs configurations, consultez la catégorie robots AGV et AMR.
